La distracción es la primera causa de los accidentes con víctimas en la provincia

La distracción en la conducción es la principal causa de accidentes con víctimas en la provincia de Córdoba. En lo que llevamos de año, ha estado implicada como factor principal en 173 accidentes del total de 302 que se han producido hasta ahora, lo que supone el 57,3% del total. La velocidad y el consumo de alcohol y drogas se encuentran en segundo y tercer lugar con 74 (24.5 %)  y 26 (8.6%) accidentes respectivamente. En cuanto a los accidentes mortales, la distracción ha estado presente en 8 de los 13 accidentes que se contabilizan hasta ahora en la provincia.

El cómputo de sanciones impuestas hasta ahora también justifica esta campaña ya que en los diez primeros años de implantación del permiso por punto, el 10% de las sanciones Impuestas lo fue por utilizar el teléfono móvil u otros dispositivos de sonido durante la conducción.

Durante los 8 primeros meses de este año en la provincia, se han sancionado a 930 conductores por el uso indebido del teléfono móvil, detrayéndose al respecto 2.835 puntos (el 11% del total de puntos detraídos).

Por ello, la Dirección General de Tráfico realiza esta semana una nueva campaña de vigilancia y concienciación de los peligros que suponen las distracciones al volante, adhiriéndose a la programada por la Organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL).

COLABORACIÓN ESPECIAL

Como sucede en otras ocasiones,  ASPAYM colabora con la DGT concienciando a los conductores sobre el grave riesgo que supone una conducción distraída.

Para ello, personas voluntarias  con lesión medular víctimas de un accidente de tráfico acompañan a los agentes de tráfico encargados de realizar los controles. En ese momento, el voluntario de ASPAYM se acerca al vehículo retenido, trasladándole el mensaje común de la campaña y demostrando las consecuencias y secuelas de los actos imprudentes.

Algunos datos básicos

Las distracciones son la causa de 1 de cada 3 accidentes mortales.

Tras un minuto y medio de hablar por el móvil (incluso con manos libres) el conductor no percibe el 40% de las señales, su velocidad media baja un 12%, el ritmo cardíaco se acelera bruscamente durante la llamada y se tarda más en reaccionar.

La peligrosidad por un uso inadecuado del móvil puede llegar a ser equiparable a la conducción con exceso de alcohol.

Más de 1 de cada 3 españoles reconoce haber telefoneado, leído o escrito mensajes durante la conducción en el último año.

Si su teléfono móvil dispone del “modo conductor” actívelo  mientras conduce.

Un conductor que habla mientras conduce:

o Pierde la capacidad de mantener una velocidad constante.

o No guarda la distancia de seguridad suficiente con el vehículo que circula delante.

o El tiempo de reacción aumenta considerablemente (entre medio a dos segundos, dependiendo de los reflejos de cada conductor).

OTROS FACTORES A TENER EN CUENTA

El sueño y la fatiga son dos causas importantes de siniestralidad vial, muy presentes en aquellos accidentes que se producen por colisiones por alcance, salidas de la vía o invasiones de carril contrario.

Conducir con sueño o fatiga implica:

o Aumento del número de distracciones al volante.

o Alteración de la capacidad para tomar decisiones.

o Aumento del tiempo de reacción ante los eventos del tráfico.

o Disminución de la capacidad para prestar la atención debida  al entorno.

CLAVES PARA EVITAR DISTRACCIONES

Circular con seguridad implica centrar toda la atención en la tarea de conducir, de ahí, que desde la Dirección General de Tráfico, ofrezcamos los siguientes consejos, entendiendo que pueden resultar de utilidad:

o Antes de conducir es conveniente dormir bien, no ingerir alcohol, no hacer comidas copiosas, así como cuidar la ingesta de ciertos medicamentos.

o Durante el trayecto: hacer paradas cada dos horas en caso de viajes largos y mantener una temperatura agradable dentro del habitáculo.

o Usar el móvil solamente para emergencias y con el coche parado fuera de la calzada

o Radio/MP3/Apps: son aconsejables los sistemas que se manejan directamente desde el volante. Programar emisoras y CD antes del viaje es una buena opción.

o Si se viaja con GPS hay que programar la ruta a recorrer antes de comenzar la conducción. Los teléfonos o navegadores sujetos mediante soporte no deben obstruir la visibilidad de la vía y entorno.

o Extreme las precauciones en la conducción nocturna. Las horas más peligrosas son entre las 3 y las 6 de la mañana.

o Los estimulantes naturales (cafeína, teína, etc.) no van a remediar la falta de sueño. Pueden enmascararlo o producir un peligroso efecto rebote.

¿QUÉ DICE LA LEY?

La ley de seguridad vial considera infracción grave conducir utilizando manualmente dispositivos de telefonía móvil, navegadores o cualquier otro sistema de comunicación, así como, conducir utilizando cascos, auriculares u otros dispositivos que disminuyan la obligatoria atención permanente a la conducción. Estas infracciones se sancionan con multa de 200 euros y la pérdida de 3 puntos.

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